樁基試驗與檢測技術的發展與應用

我國樁基試驗檢測以靜載試驗為主,動測技術則起始于 20 世 紀 70 年代。

  我國樁基靜載荷試驗始于 20 世紀 50 年代末和 60 年代初。 當時的樁基多為預制打入樁,而且使用量也少, 因此試驗的數量也 就很少。到 80 年代初, 建筑物數量增大而且高層建筑物增多, 對基礎的要求越來越高,但可供選擇的地基卻越來越差, 所以樁基的 使用量就迅速增加,而且樁基的類型也由單一的預制打入樁, 發展 到鉆孔灌注樁、挖孔樁等,因此樁的長度和樁徑也迅速增加, 靜荷載試驗的要求也越來越高，最大加載由數千千牛增加到數萬千牛。

樁基靜載試驗一般采用慢速維持荷載法，反力則用錨樁或堆載提供。但面對一些噸位越來越大的樁，一些傳統方法就顯得困難重重，"大直徑樁小荷載試驗方法"就是在這種情況下產生的。"大直徑樁小荷載試驗方法"80年代初在我國試用，80 年代末成熟。這種方法多用于人工挖孔樁及機械成孔樁的大噸位樁試驗。

樁基動力參數法始于20世紀 70年代，對開創樁的動測新方法的發展起到了積極的作用。隨著時間的推移，我國高層建筑等大型工程的不斷興建，動測技術在我國得到迅速發展。我國科技人員在學習外國先進技術的基礎上，研究并引進了一系列動測方法與技術，并得以廣泛使用。一些成熟的動測技術如"動力參數法"、"機械阻抗法"等順利通過技術鑒定，水電效應法也在這時期通過了鑒定，并且在許多工程中得到應用。

波動方程方法在我國的應用，首先是 1978年在鋼管樁動力測試中獲得成功;1980年國內的一些研究單位開發了與CAPWAP 程序相類似的以輸入實測波的波動方程的計算程序，可以消除樁頂以上錘、錘墊、樁帽、樁墊等模擬參數誤差，并在研究樁土荷載傳遞規律的基礎上，確定了土的動力參數。有的研究單位在動測樁技術上進行了多方研究，并配套研制了幾大系列動測樁檢測設備，幾種方法及所研制的樁基分析儀器普及到全國 20 多個省市。20 世紀 80年代以來，CASE 法、錘擊波動法、動力參數法、水電效應法、機械阻抗法等測試技術在全國許多工程中得到了成功的應用。在此基礎上對大直徑樁的檢測技術進行研究也得到了發展，取得了可喜的成果。

我國于1995年頒布《樁基低應變檢測規程》，1997年頒布《樁基高應變動力檢測規程》，對統一動力試樁方法及提高其測試技術起了保障與促進作用。

隨著經濟建設的發展，高層建筑日益增多，樁基礎在建筑工程中所占的比例也愈來愈大，而且有增大的趨勢。我國的樁基檢測技術發展迅速，特別是近十年來得到了長足的發展。

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