現在的行情，未達預期的火熱，
近期浙江的好消息：推遲的杭亞會時間定檔：2023年9月。
按照時間來算，項目可以有一年的空檔。
這樣子來看，很多受其影響的區域內，項目可以小推一波了。
現在租機器的價格是各種低，
有的是租賃公司在夾縫中求生存，
有的是現實行業的供求趨勢所導致，
還有一些是無法經營下去的個人機器充斥市場。
當下租賃機器的價格只能說不高了，因為總有更低的價格。
畢竟運營模式不一樣，成本構成有差異。
目前，太偏離市場的還是一些經營不下去的個人機器，如果碰上那種一兩年的，也是一個好機會。
租機器價格走低，是好現象嗎？
短期而言，對用機器的，是好事，因為公攤了施工成本。
整體來說，價格再低也低不了多少，對項目成本影響不多。
一個月少1-2萬，在施工上也是杯水車薪，更重要的還是要打出產值，做出效益，賺點小錢。
拼價格，還是看價值。
一味的拼價格，絕對是死路。
不少公司的工資開始向工程款看齊，今天推明天。
今年經營不下去的不光是個體老板，還有資金鏈斷的施工公司以及租賃公司。
專心的搞價值，成本不好控制。
畢竟所有的高效率服務，都離不開成本的夾持。
想機手水平穩定，必須養一部分；
想售后及時，人員必須不能少；
想合作愉快，必須依靠經驗，在售前就做好技術溝通，防止選型配套有誤。
如果僅就是找一臺便宜的機器，不看其他，施工時間短的話，找經營不下去的同行老板，租金隨便聊，拉走用就行。
如果施工時間長的話，建議找租賃公司干租一臺，包個半年一年的，成本絕對不會高。
存在即合理，價格低，應該都有原因。
今年打樁人很苦，地主家，都開始沒有余糧。
然而自己當下的所有窘迫，都源于之前的選擇。
因此，不管做什么，一定要有自己的明確定位。
不能租個車，讓保證什么產值；
更不能找個管理，讓保證項目盈利；
出產值，可不是說一臺車一個機手就行，需要現場多工序的各種配合，一個工序耽擱，時間匆匆過。
項目盈利，也不是一味的管好現場就行，外部來料不及時，現場工作面跟不上，再好的管理也是吃不開。
一句話：誰的事，誰負責；學會擔當，才能成長。
明確好自己的定位，打樁人。
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